Рідкісний момент. Швидкоплинний момент. Момент, коли Porsche 911 GT3 RS здається застарілим, безнадійно застарілим. Як?! Як машина із самою «чистої» керованістю без допоміжної електроніки, доступною для доріг загального користування може відчуватися старої, коли її в дію призводить новітній оппозітний 3.8-літровий мотор, потужністю 450 к.с., а шасі представляє собою, витвір інженерного мистецтва?

507 сил V8 з подвійним наддувом, на базі нової «п'ятірки»

Підрозділ Моторспорт Баварського моторобудівного заводу вибило у Alpina грунт з під ніг! Це нечесно! Адже вже склалася традиція: виходить нова BMW - значить, підрозділ М поставить на неї новий багатолітровий атмосферний мотор, а Alpina просто встановить систему наддуву на наявний. І, якщо ви пам'ятаєте, Alpina - не попсовий тюнер із сумнівною репутацією

Чорт, не думав, що ця парочка настільки відома й популярна. Як тільки ці два суперкара виїхали з фур і торкнулися колесами бетону траси «Rockingham Motor Speedway» тут же, з нізвідки з'явився багатолюдний натовп, по-іншому не скажеш. Тепер ми оточені. Частина юрби моментально полізла за мобільними телефонами та фотоапаратами, інша ж частина почала активні дискусії. Була ще й третя частина, нехай і найменша, яка відпускала у мій бік заздрісні погляди.

Моє очне знайомство з новим поколінням BMW X3 відбулося, як і у більшості міжнародних журналістів, на початку жовтня на міжнародному автосалоні в Парижі. Під час роботи на автосалонах, ніколи не буває достатньо часу для досконалого знайомства, з яким-небудь автомобілем, оскільки у кожного бренду презентації проходять буквально через кожні 15 хвилин. Ці стенди знаходяться в різних павільйонах і потрібно встигнути

Моя кредитна картка вискочила з щілини автомата. Поклавши її в кишеню і переїхавши лінію пункту оплати мита, я кинув погляд у дзеркало заднього виду - на горизонті, немов дві скакові коні, покинули стійла, з'явилися мої суперники. Прекрасно. Я не став зволікати і теж натиснув на педаль газу.

Завдяки тому, що у всіх машин складені дахи, ніщо не заважає насолоджуватися мелодіями їх двигунів

Збираючись летіти в якесь нове місце, де до цього не був, я завжди цікавлюся його історією та визначними пам'ятками, які варто подивитися. Так було і цього разу перед тестом нового Mercedes CLS 350. Тим більше що тест належало провести у Флоренції, місті з якого колись почалася Епоха Відродження. Мені треба було випробувати на собі вплив, як атмосфери колиски Ренесансу - Флоренції

Ідеальні асфальтові дороги з прямими відрізками до самого горизонту, що змінюють один одного звивистими лабіринтами в горах, закритими віражами і перепадами висот прямо в точках гальмування, перед апексами. Кращого місця для випробування нової британської ікони Bentley Continental GT 2011 року не знайти - таке враження, що ці асфальтові артерії прокладені рукою закоханого в автоспорт Бога

Новий 5.5-літровий V8 Bi-turbo від AMG - Ще більше потужності і викидів CO2

Комфортабельний лайнер S-класу Mercedes S 63 AMG став першим будинком для нового V8 Bi-turbo від AMG, і, треба зазначити, що він йому дуже підходить. Найспортивніший S-клас, як і раніше має шильдик S63, і, хоча обсяг його нового двигуна складає «всього» 5.5 літрів, це не завадило йому перейняти характер свого